Ci sono 13 prodotti.
Protezione pignone per CRF 450 dal 2009 al 2016 leggero e resistente. Compatibile anche con CRF 450 dal 2010 al 2017 Protegge il pignone da urti e sassi Materiale: ergal anodizzato 100% Made In Italy For international shipments please contact us to sam.sandrini@gmail.com
Protezione pignone per CRF 250 dal 2010 al 2017 leggero e resistente. Compatibile anche con CRF 450 dal 2009 al 2016 Protegge il pignone da urti e sassi Materiale: ergal anodizzato 100% Made In Italy For international shipments please contact us to sam.sandrini@gmail.com
Supporto manubrio Honda completo di riser manubrio. Compatibile con CRF 250-450 (tutte le annate) Materiale: ergal anodizzato. In base a come vengono montati i riser si possono ottenere due posizioni del supporto manubrio: posizione avanzata (manubrio più lontano) e posizione arretrata (manubrio più vicino). Per passare da una posizione all'altra basta...
Protezione pompa frizione da installare su lato sinistro della moto. Montata sulla moto di Alex Salvini nel GP Enduro 2019. Colore: anodizzato rosso 100% Made In Italy Personalizzabile For international shipments please contact us to sam.sandrini@gmail.com
Pedane maggiorate in Ergal ricavate dal pieno e anodizzate in vari colori. La pedana comprende: corpo in Ergal anodizzato, inserto interno in Ergal anodizzato e inserto dentato esterno in acciaio inox. Il sistema essendo intercambiabile (brevettato) dà la possibilità, in caso di usura dovuta a un lungo utilizzo, di poter sostituire gli inserti in un...
Inserti di ricambio a denti alti (consigliati per cross) Materiale inserto interno: Ergal anodizzato in varie colorazioni Materiale inserto esterno: Acciaio inox color naturale Il set di ricambio inserti contiene 8 viti per il montaggio sul corpo della pedana Questi inserti conferiscono il massimo grip dello stivale sulla pedana. 100% Made in Italy For...
Campana frizione Honda 450 4T dal 2006. Materiale: Ergal 7075 con trattamento di anodizzazione dura. Il trattamento ne conferisce una maggiore scorrevolezza e limita l'usura della campana causata dai dischi. Ha ottenuto importanti risultati con Botturi su Husaberg 500 4t primo classificato italiano 2010, su Gasgas 300 2t primo classificato 2011 e con...
Inserti di ricambio a denti bassi (consigliati per l'enduro) Materiale inserto interno: Ergal anodizzato in varie colorazioni Materiale inserto esterno: Acciaio inox color naturale Il set di ricambio inserti contiene 8 viti per il montaggio sul corpo della pedana.
Portatarga universale per moto da enduro. Realizzato in materiale plastico antiurto è molto flessibile e resistente. Due attacchi in acciaio inox ne consentono un ancoraggio molto sicuro, prevenendo la perdita della vostra targa. Testato e usato da molti piloti ufficiali e amatori. 100% Made in Italy For international shipments please contact us to...
Coperchio ricavato dal pieno e anodizzato, per pompa frizione/freno al manubrio. Compatibile con sistema frizione/freno NISSIN Si utilizza la guarnizione originale dei coperchi di serie Viti specifiche incluse. 100% Made In Italy For international shipments please contact us to sam.sandrini@gmail.com
Coperchio ricavato dal pieno e anodizzato, per pompa frizione/freno al manubrio. Compatibile con sistema frizione/freno NISSIN Si utilizza la guarnizione originale dei coperchi di serie Viti specifiche incluse. 100% Made In Italy For international shipments please contact us to sam.sandrini@gmail.com
Questo attacco in alluminio per paramani ha lo scopo di inglobare il pulsante di start di accensione, avvantaggiando il pilota nell’azione di avviamento della moto e consentendo un accesso facilitato, comodo e sicuro. Infatti nella configurazione originale (di serie), il pulsante di start si trova molto distante rispetto alla posizione della mano...
Questo attacco in alluminio per paramani ha lo scopo di inglobare il pulsante di start di accensione, avvantaggiando il pilota nell’azione di avviamento della moto e consentendo un accesso facilitato, comodo e sicuro. Infatti nella configurazione originale (di serie), il pulsante di start si trova molto distante rispetto alla posizione della mano...
